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凌動智行史文勇:品智出行, 重新定義車輛對生活的價值和意義
發表時間:2018年8月5日 13:37 來源:新科技 責任編 輯:SILINEE

7月26日,凌動智行創始人兼董事長史文勇受邀出席2018高德舉辦的"未來交通2035"峰會,同時出席大會的還有阿里巴巴集團合伙人、高德集團總裁劉振飛、通用汽車中國豪華車首席工程師馬特溫格、Arrivo聯合創始人Dr. Knut Sauer攜程大交通事業部副總裁盛強等出行行業的全球頂尖企業和領導者。

作為出行行業新生力量,凌動智行在多年汽車領域研發技術積累基礎上,于2018年初開始品牌戰略升級和出行業務國內落地。會上,史文勇做了《私人空間構建品智出行生態》為題的演講。史文勇提出,未來的智能汽車是一個可以移動的第三空間,移動的智能空間運用科技智能化設計,帶給人們美好的品智出行體驗。

眾所周知,手機是基礎的通訊工具,車是基礎的交通或者出行工具,而發動機是傳統車里面非常高的門檻和核心壁壘,隨著電動車的出現讓車的制造門檻降低,這使得智能汽車有了新的定義——可移動的私人智能空間,這實際上是汽車行業的創新重心和創新驅動,也讓智能汽車有了更多的想象和操作空間,有了更多的擴展能力。

車是除家和辦公室兩大空間之外的第三個"私人空間"。在移動化、智能化浪潮之下,消費者希望通過數字功能和服務,獲得直觀、自動化和個性化的移動體驗,使出行更高效、更安全。傳統的車輛過多強調車輛本身駕駛、操控性能,從司機的角度來打造車輛。而出行行業已轉變成以客戶為中心的移動出行生態系統,其重點在于從A點到B點過程中的車內移動體驗,而不是實體車輛本身。這種移動體驗必然需要由乘客為中心的車內空間體驗來完成。

史文勇在演講中提到,乘客在車上通常20-40分鐘的非常態時間。手機是按分鐘算的,王者榮耀5分鐘打一盤。在車上的移動時間長度介于手機和電腦之間,既不是碎片時間、也不是整塊時間,可利用的場景很多,比如新零售場景,上車下單,途經最近的超市,路過商店取貨,拿上繼續行程,再比如每開過一個地方,小吃,景點……可以自動識別乘客是這個地方的新用戶還是老用戶,自動匹配推薦景點信息及介紹,這樣把旅程變為場景,把車變為新的消費環境和消費入口。我們不把用戶和司機綁在一起,我們把用戶和個性化空間綁在一起。當計算由"結果可攜帶"變為"環境可攜帶時",場景體驗也可以變得"無縫"。"

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